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LA
STORIA
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Il primo aeroporto,
denominato "campo di fortuna", nasce nell'area vogherese
negli anni 1915-18. Ma solo nel 1926-27 si costituisce la sezione
Vogherese dell'Aereoclub provinciale "Ezio Vercesi", ed è
di questo club l'idea di dotare la nostra zona di un "campo di
volo turistico" ricercando in varie zone del vogherese il terreno
adatto.
Con atto notarile "B.Muzio" del 16-6-1951 si costituisce il nuovo Aereoclub "L.M.Resta" e furono proprio questi pochi appasssionati a trovare un'area su cui decollare con piccoli monomotori. Furono questi entusiasti del volo, alcuni dei quali provenivano dall'aviazione militare reduci delle imprese aviatorie della seconda guerra mondiale, a reperire ai piedi delle prime colline della Valle Staffora, un'area lambita dall'omonimo torrente, livellabile, non battuta dai venti e soprattutto libera dalla pesante nebbia tipica della pianura padana. Armati di entusiasmo e di buona volontà, con ruspe ottenute in prestito, senza rigorosi progetti, ottennero quello che avevavo tanto sognato, una pista in erba di 600 m. larga 50 m. In data 25-9-56 viene rilasciata all'Aero Club "L.M.Resta" l'autorizzazione dal Ministero della Difesa Aeronautica "Direzione Generale Aviazione Civile" alla gestione di "Aeroporto privato aperto al traffico aeroturistico nazionale". Nel 1980 la C.C.I.A.A. sotto la presidenza del Dr. Walter Damiani, presenta un progetto di potenziamento dell'Aeroporto di Rivanazzano elaborato dalla Soc. Italairport. E sempre nel 1980 viene messa in opera la difesa del torrente Staffora, da parte del Magistrato del Po; difesa auspicata dalla Direzione Generale dall'Aviazione Civile (ultimata poi nel 1987). Dopo molti tentativi, finalmente il 24-11-1987 con atto notaio A. Trotta di Pavia viene costituita la società "AEROPORTO DELLA PROVINCIA DI PAVIA - RIVANAZZANO" r.l. con capitale sociale di 20 milioni diviso in quote così sottoscritte: Amm. Provinciale di Pavia: 39,5 % Camera di Commercio di Pavia: 39,5 % Comune di Voghera: 9,5 % Comune di Rivanazzano: 9,5 % Ente Prov. del Turismo,Pavia: 1 % Aeroclub "L.M.Resta": 1 %. La scarsa capitalizzazione non permette di avviare progetti e solo l'assemblea straordinaria del 7-9-1989 delibera l'aumento di capitale da 20 a 380 milioni di Lire, permettendo la sottoscrizione di quote da parte di operatori privati per una percentuale massima del 49%. Solo il 2-5-1991 si delibera un successivo aumento di capitale a Lit. 1.000 Milioni. Viene quindi dato incarico alla Soc. "RODECO" di Voghera di realizzare il progetto della pista nella lunghezza massima realizzabile e finalmente il 31 luglio 1993 , sotto la presidenza Pier Angelo Bergaglio, viene realizzata una pista in asfalto di m. 1000 x 30 con bretelle di raccordo e piazzale parcheggio. Nel gennaio 1997, sotto la presidenza Dr.Luigi Fabbri si acqistano i terreni necessari ad un eventuale prolungamento della pista in asfalto fino a 1.200 metri, realizzata nel 2006 |
